Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - tukasa

2005/10/15 (Sat) 02:17:28

因みに車によってはヴィーゴよりも
シェルのピューラが良いとかあります
因みに７０ｋｍの差が出たのは
Ｅｓｓｏのハイオクからヴィーゴに替えたときです

車はアルファロメオ１４５ＱＶの９７年モデルで
ダイレクトエアクリーナ＋ＯＶＥＲ製マフラー＋ストレート触媒の時です
ピューラとヴィーゴは共にＥＧ音が変わるくらい変化を感じますね
バイクではピューラが良かったりするようですが
（DUCATIでの話）
車によって相性があるので、一概にENEOSじゃないと！て訳では無いので、いろいろなメーカーのを試してみるのがよろしいようです。

因みに無理してゆったり加速よりも
普通に加速させて、早く一定開度で車速維持をしたほうが、アクセル開けてる時間少なくて燃費にはよろしいかと思うのですが。
（周りの交通状況に配慮も含めて）
あとは路面状況に応じて、回転やアクセル開度を考えて行くのがセオリーかと

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - GEH

2005/10/15 (Sat) 06:44:03

まぁ、基本は
・急加速、急発進、急停車をしないこと。
・エンジンブレーキを多用する事。
・エンジンの回転数を低めに保つ事。

ですね。なので自分の足が命です。
上記をしっかりこなせば、1,2km/lは違ってきますよ。

アーシングは下手なポイントに打つとエンジンのレスポンスはあがるが燃費は逆にダウンする場合もあります。試行錯誤が必要かな…。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - 24

2005/10/16 (Sun) 00:31:22

自分は、スイフトスポーツ（ＨＴ８１）ですが大体待ち乗りでリッター１２くらいですね。たまに踏み込んだり、高回転使いますが、特にを悪くならないですね。エアクリむき出しにして、マフラーも変えている常態ですね。電圧計を付けていてウーハー鳴らしてエアコン入れたら、電圧が下がり燃費も悪くなりますよ

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - どらごん

2005/10/16 (Sun) 20:26:03

掲示板管理者の方にご提案があります。
日常入れているガソリンの投票項目を作りませんか？
①ブランド名（exエネオス）
②レギュラーORハイオク
③燃費
データがたくさんあつまると傾向が出てきそうで面白いと思いませんか？

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - スイフター

2005/10/16 (Sun) 20:51:26

tukasaさんはイタ車乗り？のようですね、ドカにアルファと・・・（羨

回転数低いことにはこしたことがないですが、2000くらいで巡航していたほうがエンジンにあまり負荷がかからないため燃料は喰わないです。特に上り坂では常識ですね。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - masa

2005/10/16 (Sun) 22:15:29

突然の投稿ですが、失礼します。
スイフト乗りではありませんが、スイフトスポーツが欲しくなっている者です。
自分も燃費向上のため、今までオイル添加剤やエアクリーナー、プラグなど色々試しました。
その中で、一番効果があったのは、オイルでした。
最近は、化学合成や部分化学合成のものもずいぶん安くなり、５種類ぐらい試してみました。
どれも、燃費はのびましたが、一番よかったのは、「Respo」というオイルでした。粘弾性のオイルです。走行６万のカローラですが、エンジン音の方も静かになりました。
詳細は、下記を参照して下さい。
http://www.respo.net/index.html

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - tukasa

2005/10/17 (Mon) 00:34:16

スイフターさん＞＞
元イタ車乗りですよ。
しばらく足にＳ１４シルビア乗ってましたが、余りにも面白くないのでＮｅｗスイスポ契約しました
今は納車前代車のＫｅｉですが・・・
因みにバイクは後輩や従兄のを参考にしてます

オイルの話題出てますので、私も過去に使ったので良かったものを。
１００％化学合成で
ＭＯＴＵＬ　３００Ｖ　１０Ｗ－４０Ｗです
値段が結構しますがかなり良いですね
大体１Ｌ￥３，０００－位
熱ダレしないし、ＥＧの音も綺麗になりましたね
結構耐久性も有るようです
（3,000ｋｍで交換がデフォルトと思ってるので耐久性は解からなかったですが・・・）
ガンガン走るならコレかＲＥＤＬＩＮＥでしょうね
ＮＵＴＥＣも良いですが取り扱い店が極端に少ないので、オススメできないですね・・・
（因みにナゾのＥＧブロー症状を起こしてたジムカーナＡクラスのランエボが某Ｂ社のフルシンセ品からＲＥＤＬＩＮＥに変えたらブローしなくなったと言う事が・・・）

普通に行くのなら、メーカー純正オイルを2,000～3,000ｋｍのサイクルで交換って言うのも良いですよ４Ｌ￥2,000－程度ので

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - べろよし

2005/10/17 (Mon) 22:56:20

1.3XG MTに乗っています。走行は2，500KMくらいで
今まではあまり燃費を気にしないで運転して
12KM/Lくらいでした。
MTの割に燃費が悪いので前回の満タン時より
記録に挑戦と言うことで運転方法を
かなりマイルドに変更して走っています。
どれくらい変わるか楽しみです。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - juntan

2005/10/17 (Mon) 22:56:28

自分はいままでオイルの粘度にばかり着目していましたが同じ１００％化学合成で同じ粘度でもブランドによってかなり差が出るみたいですね。
しかしあまり高価なオイルを入れてしまうと燃費があがってもオイル代が・・・・。貧乏人の私としてはどちらも切なる問題です・・・。
安くて燃費やエンジンにいいオイル情報ありましたらお願いいたします。

どらごん様
いい案ですね＾＾面白そうです。管理人さんご検討いただけませんか？？

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - スイフター

2005/10/18 (Tue) 20:27:21

14に乗ってたんですか・・・最近なんちゃってドリ車が増えて迷惑してますねｗ

リッター￥３０００ってスゴイ高級品ですね（汗

自分は今度mobil１入れようと思うのですが、こちらも結構お高いんですね。
純正探してるんですが、近くのカーショップに売ってないんです。軽用の3L缶なら見かけたんですが、これを二つ買っても余ってしまうし、どうしようかと・・・悩み時です。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - masa

2005/10/24 (Mon) 19:48:49

1.3XG 5MTにお乗りの方はアルミも交換されていると思います。軽量アルミに変えたことによる効果は如何ほどでしょう？キャップホイールも軽いから効果は期待できない・・・？

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - スイフター

2005/10/24 (Mon) 19:56:59

当方１．５ですが、１．３のスチールホイールは純正アルミより軽いそうです。

高価ですが、軽量を求めるならBBSなどのマグホイール・・・という手もあります。

現在3500kmほど走り、燃費は平均14km/lなのですが、どうしても１５行かないんです。
エアコンオフでも低粘度オイル入れても、あまり変わらないし・・・慣らしのやり方で違ってしまうんでしょうか？

燃費アップには、軽量ホイールが望みでしょうか。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - masa

2005/10/24 (Mon) 20:09:51

オイルは純正がモットーなもんで（安いから）。今のところENKEIのRPF1なんかを考えてます。バネ下の1kg軽量化はバネ上の15kgに相当する（本当？）なんていいますし・・・。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - scrap

2005/10/24 (Mon) 20:12:35

自分のは軽量ホイールのはずですが、たいして燃費に影響はないですねぇ。。
純正の重さはここにありますね→　http://www.swift-fan.net/parts_wheel.html

運転の仕方はもちろんですが、走る場所(街中・郊外・高速)、平均速度、1回あたりに乗る距離、止まる回数など、燃費は非常に複雑なので、その中のベストを探して変えていけば、向上すると思います。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - ゆーき

2005/10/24 (Mon) 21:37:07

私のスイフトは1.3ＸＧのＡＴでホイールがレグザスＭ700の6.5Ｊ×16＋38で
タイヤがＢＳのプレイズ195/50-16ですが往復70キロの通勤で
エアコン使用で14～17キロ程度です。（市街地50％、自動車専用道路50％）
運転の仕方でかなり変わります。最高は17.5キロですが
アクセル開度は極力少なくし最高速は100キロまでで
発進の時はゆっくりです。この運転は非常に疲れます・・。
今は普通に流れに乗る運転で14キロ程度です。
自分的には満足です。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - kazu

2005/10/24 (Mon) 23:57:02

ゆーきさん俺は同じ１．３ATでエアコンオフで街乗りのみで９です　こんなもんですか？　泣

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - 大和三四郎

2005/10/25 (Tue) 18:02:56

みなさま、こんにちは。kazuさん、元気を出してください。自分は1.3 XG AT、ほとんど街乗り。８キロです。とほほです。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - 副隊長

2005/10/25 (Tue) 19:22:59

コンパクトカーのＡＴにはＣＶＴが必須でしょう。
スイフトなどに積まれているＭ型エンジンって古いエンジンなんですか？いつ開発されたものですかね？

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - ゆーき

2005/10/25 (Tue) 19:49:48

kazuさん、大和三四郎さん、私は街乗りだけでも12キロ程です。
やはり運転の仕方だと思いますよ。（特にアクセルの踏み方）
急発進、急加速は燃料食います。
あと1.3のＡＴだと上り坂がつらいですが何とか我慢して
アクセルを踏み込まないようにするのも効果的です。
試しに一度普段より多めにアクセルを踏む運転で計測した時は
10キロ切りました。
それと先の信号が赤に変わりそうだったらペースを落として
青に変わるまでゆっくり進み極力停車させない運転も効果的です。
（後ろの車には迷惑かもしれませんが・・。）
でも低燃費走行をしていると周りの車の流れについていけない
事もあるので注意が必要です。
まぁスイフトみたいに運転の楽しい車は低燃費走行ではなく
スポーツ走行した方が似合ってるかもしれませんね。

Re: 真剣に燃費について語り合いませんか？part2 - kazu

2005/10/25 (Tue) 20:57:49

ゆーきさん　大和三四郎さん　お返事ありがとうございます　ゆーきさんのように走っても普通に走っても変わらないのです＞＜　通勤距離が少ないのが原因？＞＜とほほですよね大和三四郎さん＞＜